河野太郎「フェラーリに補助はいらない」発言で大炎上！庶民ブチギレの“ポルシェ理論”

2025年11月2日

※この記事は、YouTube動画「【意味不明】河野太郎生放送でガソリンの暫定税率廃止に反対するあまり頓珍漢なことを言ってしまう」をもとに作成しています。

結論：河野太郎、完全に庶民感覚を見失う

TBS「サンデージャポン」に出演した河野太郎元外相が、ガソリンの暫定税率廃止に真っ向から反対。
その理由があまりにも“ズレている”と話題になっている。

彼の主張はこうだ。
「フェラーリやポルシェに入れるガソリンを安くする必要はない」
……いや、誰がフェラーリ乗ってるんだよ！？

この発言がSNSで瞬時に拡散し、
「庶民をバカにしてる」「フェラーリに住民税でもかけろよ」
とブチギレコメントが殺到。
一晩で“ポルシェ太郎”のあだ名まで誕生する炎上騒動に発展した。

番組で河野氏は、政府が12月31日にガソリンの暫定税率（1リットルあたり約25円）を廃止することで合意した件について、
「僕は石破内閣の頃から反対だった」と堂々宣言。

さらに、こう語った。
「フェラーリやポルシェに入れるガソリンを下げる必要はない。困っている人にはピンポイントで支援すればいい」

だが、この“ピンポイント”発言が火に油を注いだ。
ネット上では、
「誰がそんなピンポイントに選別できるんだ」
「フェラーリ乗ってる庶民なんて見たことねぇよ」
とツッコミの嵐。

X（旧Twitter）は瞬く間に大炎上。
批判コメントが1万件を超え、タイムラインは怒りのスクロール地獄に。

主な反応：

中には「フェラーリの燃費悪いから税金たくさん払ってるんだろ」という冷静な指摘もあったが、炎上の勢いは止まらなかった。

河野氏は続けて「温暖化が進む中、化石燃料を普通に使っていいというメッセージになるのはまずい」と主張。
さらに「EV（電気自動車）に買い替える時に補助金を出すべき」と語った。

しかし、この発言も逆効果。
SNSでは次のような怒りが噴出した。

「EV作るときのCO2排出量知ってるのか？」
「電気自動車のバッテリー生産こそ環境破壊だぞ」
「そもそも地方はEV充電スタンドが足りない」

環境を盾にした理想論に、現実を生きる庶民のイライラはMAX状態に。

特に怒りが集中したのが、地方の車依存問題だ。
東京なら電車やバスがあるが、地方では車がないと通勤も買い物もできない。
軽自動車が生活の命綱なのだ。

地方住民のコメント：

「こっちは毎日片道20km走ってるんだぞ」
「フェラーリどころか、うちの軽トラはもう限界」
「この人、地方の現実を知らない」

ガソリン価格の25円引き下げは、地方では家計を救うレベルのニュース。
それを“金持ち優遇”扱いした河野氏の発言は、まさに庶民感覚の欠如そのものだった。

河野氏はさらに暴走。

「原油価格は下がっているのに円安で高くなっている。だから政府と日銀が協力して金利を上げればいい」
と発言。

視聴者からは「何の話？」「ガソリン税の話どこ行った？」と総ツッコミ。
経済学的にもズレた論点に、評論家やエコノミストからも「支離滅裂」と批判が上がった。

一部では「河野氏は本音では税金を別の用途に回したいだけ」との見方も。

暫定税率はもともと道路整備のために導入されたが、今では一般財源化され、使途は不透明。
「結局、ガソリン税を他の目的に使いたいだけでは？」という声も出ている。

河野太郎の「フェラーリ」「ポルシェ」発言があまりに印象的だったため、SNS上では「ポルシェ太郎」「庶民無視太郎」「環境貴族」などのあだ名が乱立。

一時はXのトレンド上位に「フェラーリ」「ポルシェ」「河野太郎」が並ぶ異常事態に。